По рельсам: популярность поездов и электричек выросла на 3,4%

Соответствующая информация содержится в итоговой статистике РЖД за минувший год

В 2018 поездами воспользовались 1,1 млн человек, что на 3,4% больше по сравнению с 2017. Об этом свидетельствуют данные РЖД, с которыми ознакомились в РИА ФАН. Тем временем, государство продолжает развивать данный вид транспорта для привлечения путешествующих. Так, 23 апреля на Рижском вокзале состоялась презентация нового купейного вагона РЖД. Он будет оборудован душевыми кабинами, сейфами, микроволновками и холодильниками. Эксперты оценили, повлияет ли нововведение на стоимость поездок, а также рассказали, каким образом можно привлечь туристов, пользоваться поездами.

Любой комфорт, который создается для потребителя, это плюс, отметил заведующий кафедрой маркетинга и рекламы РГГУ Алан Абаев.

— Потому что, на самом деле, уже давно прошли те времена, когда важно было доехать их точки А в Б. Еще хочется, чтобы было комфортно. В Европе, например, очень удобные поезда, есть беспроводной Интернет и другие полезные штуки для путешественников. Во-вторых, это повышает конкурентноспособность среди другого вида транспорта. Вопрос возникает следующий: сколько это будет стоить и насколько это отразится на повышении цены, — отметил эксперт.

Экономисты считают, что ждать серьезного повышения цен не стоит.

— Я думаю, что это зависит от того, что захочет сделать менеджмент РЖД: захотят ли они повысить цену, будет ли у них субсидирование от государства на данные вагоны и т.д. Если говорить о себестоимости на данные вагоны, то она непременно вырастет, — считает аналитик АО «Открытие Брокер» Тимур Нигматуллин.

— На рынке среди железнодорожных перевозчиков представлена только одна РЖД, других компаний нет, соответственно, она не конкурирует ни с кем, но это также не позволяет компании повышать цены на услуги на неадекватно высокий уровень. В какой-то момент цена железнодорожных перевозок может оказаться настолько непривлекательна, что пассажиры будут пользоваться альтернативными видами транспорта: автомобильным или авиационных. В некоторых регионах это невозможно (н.п. в Сыктывкаре нет хороших дорог), поэтому они могут повысить цену на билеты хоть в 10 раз. В данном случае ограничения будет вводить Федеральная Антимонопольная Служба. Я считаю, радикального изменения ценообразования не произойдет. С учетом себестоимости сделают перерасчет и с экономической точки зрения цены должны быть повышены. А что касается спроса, то он не упадет, если стоимость билетов останется в той же ценовой категории.

Авторы: Анна Долгова, Оксана Шаршова

Поделитесь новостью в соцсетях